http://pro-tuning.net/ ru Всё о тюнинге: новости, статьи, тест-драйвы, обзоры, эксклюзивные фотографии DataLife Engine http://pro-tuning.net/2007/08/28/neizvestnye_tjunery_skrestili_shesterku_s_lamborghini.html http://pro-tuning.net/2007/08/28/neizvestnye_tjunery_skrestili_shesterku_s_lamborghini.html

Неизвестные автолюбители модифицировали ВАЗ-2106, в результате чего получился отменный «спорткар» с откидными дверями а-ля Lamborghini Diablo. Кроме этого, легендарная шестерка получила тормоза Porsche, колеса на дисках с радиусом 18 дюймов и резиной 225/40, салон Recaro и модную радиаторную решетку.]]> avaness Tue, 28 Aug 2007 20:46:52 +0400 http://pro-tuning.net/2007/08/28/chto_mozhno_sdelat_iz_tavrii.html http://pro-tuning.net/2007/08/28/chto_mozhno_sdelat_iz_tavrii.html

Некоторые автомобили, казалось бы, изначально не приспособлены для рекордов скорости. Развеять это заблуждение попробует Вадим Никишев.

Вспомните, сколько в свое время ходило забавных анекдотов о взаимных отношениях «запорожцев» с иномарками. А теперь представьте, как на соревнованиях по дрег-рейсингу модель Запорожского автозавода по имени «Таврия» легко обходит БМВ-М5, под капотом которого больше полутысячи лошадиных сил. Вот вам и анекдот!]]> avaness Tue, 28 Aug 2007 20:44:44 +0400 http://pro-tuning.net/2007/08/28/novyjj_flagman_mazda.html http://pro-tuning.net/2007/08/28/novyjj_flagman_mazda.html

Mazda6 MPS - флагман успешного модельного ряда Mazda6 и самый мощный серийный седан в истории корпорации Mazda.

Автомобиль оснащен бензиновым двигателем MZR 2.3 DISI с турбонаддувом, системой полного привода с активным распределением крутящего момента Active Torque Split All-Wheel Drive и шасси, адаптированным к возросшей мощности и крутящему моменту двигателя.]]> avaness Tue, 28 Aug 2007 20:40:53 +0400 http://pro-tuning.net/2007/08/25/chast_1.html http://pro-tuning.net/2007/08/25/chast_1.html

]]> avaness Sat, 25 Aug 2007 22:22:14 +0400 http://pro-tuning.net/2007/08/25/chast_2.html http://pro-tuning.net/2007/08/25/chast_2.html

]]> avaness Sat, 25 Aug 2007 22:21:09 +0400 http://pro-tuning.net/2007/08/25/chast_3.html http://pro-tuning.net/2007/08/25/chast_3.html

]]> avaness Sat, 25 Aug 2007 22:20:28 +0400 http://pro-tuning.net/2007/08/25/chast_4.html http://pro-tuning.net/2007/08/25/chast_4.html

]]> avaness Sat, 25 Aug 2007 22:19:44 +0400 http://pro-tuning.net/2007/08/25/chast_5.html http://pro-tuning.net/2007/08/25/chast_5.html

]]> avaness Sat, 25 Aug 2007 22:19:05 +0400 http://pro-tuning.net/2007/08/25/chast_6.html http://pro-tuning.net/2007/08/25/chast_6.html

]]> avaness Sat, 25 Aug 2007 22:18:22 +0400 http://pro-tuning.net/2007/08/25/chast_7.html http://pro-tuning.net/2007/08/25/chast_7.html

]]> avaness Sat, 25 Aug 2007 22:17:54 +0400